24 августа 2017 в 17:56, комментарии: 6, просмотры: 2210

Краткое содержание:

За управление автомобилем без техосмотра будут штрафовать

Обсуждение

Министерством экономического развития разработан проект поправок в КоАП и Уголовный Кодекс РФ. Речь идет о процедуре технического осмотра транспортных средств, сообщает «Право.ru». 

Водители, управляющие транспортным средством, не прошедшим техосмотр, или в отношении которого в ходе техосмотра было выявлено «несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности», будут оштрафованы на 800 рублей. Предполагается, что для фиксации правонарушений будут применяться камеры в автоматическом режиме. В настоящее время подобные штрафы грозят водителям такси, автобусов и транспорта, перевозящего опасные грузы. В случае вступления новых поправок в силу ответственность будут нести все собственники транспортных средств.

Предполагается, что в КоАП будут внесены поправки, которые введут персональную ответственность экспертов, которые проводят технический осмотр. Они будут платить штрафы за нарушение порядка передачи информации в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО).  Выдача диагностической карты без проведения техосмотра также будет подвергнута административному наказанию.

Уголовная ответственность будет предусмотрена за внесение в ЕАИСТО заведомо ложных сведений и проведение технических осмотров без аккредитации. Для этого предлагается внести дополнения в УК (статьи 264.2 и 284.2). За внесение заведомо недостоверных сведений будет грозить наказание в виде штрафа до 80 000 рублей или принудительных работ сроком до 4 лет. Незаконное проведение техосмотров без аккредитации будет наказано суровее – штраф до 300 000 рублей либо арест на срок до шести месяцев. За те же деяния, но совершенные группой лиц по предварительному сговору, будут предусмотрены реальные сроки. 

Минэкономразвития в августе уже предлагало снимать процесс техосмотра на камеру аккредитованными операторами. Было заявлено о необходимости внести изменения в закон о техническом осмотре автомобилей.

Кроме того,  ЕАИСТО предлагается передать в ведение Российского союза автостраховщиков (РСА), который сейчас занимается аккредитацией операторов техосмотра. В связи с этим, Центробанк будет усиленно контролировать союз во избежание возможных нарушений.